Ao explicar o lançamento de seu novo modelo de automóvel, o CITY, o gerente-geral comercial da HONDA, ALBERTO PESCUMO, afirmou, “O CITY não irá competir e sim completar a lacuna de mercado que o FIT e o CIVIC deixavam”. Acontece que não existia e nem existe essa lacuna. Se alguma existia, era no território de carros médios/pequenos na faixa de R$ 40 mil (preço inicial). Lançar um modelo que é frio, neutro, mais ou menos se superpondo ao consagrado CIVIC e ao igualmente consagrado FIT, é apenas excessivo, redundante, sem o menor significado.
Tudo bem, muito foi investido em pesquisa, R$ 180 milhões nas adaptações necessárias na fábrica, mas a fábrica japonesa planejou no plano, não contemplou o negócio de automóveis de cima, pelo todo. E nem se preocupou muito com a concorrência, em especial, com as coreanas e até mesmo com as chinesas, sem falar nas americanas, francesas e alemãs... E, TOYOTA.
Não vai dar certo. Vai ter que rever. Na soma dos números, 1+1+1 não será igual a 3. No máximo igual a 2,2 ou, exagerando, 2,5. Qual a vantagem? E a revisão, já que é muito difícil a essas alturas mudar o projeto, obrigatoriamente passa pelo PREÇO. Ou seja, a HONDA deu um tiro no pé.
Às vezes se demora muito para apresentar uma novidade, para surpreender, e se acaba chegando lá. Outras vezes, gasta-se um enorme tempo, faz-se um tremendo investimento, para cultuar-se a redundância.
É o que acaba de acontecer com a HONDA, e seu irrelevante CITY. Até o nome é ruim.
Comentários enviados:
Nome: Henry Charles Deberdt
Email: henrycharles@uol.com.br
UF: SP - Cidade: São Paulo
Data: 2009-10-06 01:35:28
Comentário:
Adorei o CITY, o design é bonito, mas é muito carro (carroceria) para pouca maquina (motor). E o preço muito caro para um veículo deste tamanho. Tive um FIT com câmbio automático CVT ma-ra-vi-lho-so... Atualmente temos um Civic Automático. Pretendíamos voltar para o NEW FIT, mas tiraram o câmbio CVT que fazia toda diferença. Uma pena... Perderam um cliente fiel e minhas indicações, pois recomendei muito o FIT às pessoas do meu relacionamento. Tenho amigos que já se arrependeram de ter trocado seu FIT pelo NEW FIT e concluíram que foi um péssimo negócio por causa do câmbio CVT inexistente na nova versão. Comentaram que o consumo aproxima-se de um motor 6 cilindros.
Nome: claudio
Email: snakesp2live.com
UF: SP - Cidade: sao paulo
Data: 2009-08-24 16:27:55
Comentário:
Se eles estiverem pensando em tirar o lento civic de linha, não foi um tiro no pé, caso contrário, foram dois, pois mata o mercado de fit tambem.
Nome: Nabor
Email: nabor@uol.com.br
UF: SP - Cidade: Guarulhos
Data: 2009-08-22 17:56:01
Comentário:
Também não entendi a estratégia da Honda ao lança o CITY. Considero o FIT um carro muito caro pelo pouco que oferece, quando comparado aos seus concorrentes. Pode ser econômico, mas é apertado e com motor sem potência. Por sua vez, se o CITY oferecer tudo o que promete, vai ter preço beirando o do seu irmão mais velho o CIVIC. Vamos esperar para ver os resultados.
Envie o seu:
